anket_anket: Bence çok iyi olur egzos büyütme.

ibrahimpekin: Bu uygulamalar hakkında bilgim olmayanı çok. Yanıtsız bırakmak zorundayım.

ışıl_ışıl: Çok teknik bir anket ya. Bana turbo gibi geliyor. Büyük bujinin bir etkisi olmaz bence çünkü ateşleme için 1 kıvılcım da yeterli, egzos(nasıl yazıldığı hala belli değil) açtırma da çıkış sistemiyle ilgili olduğu için güçle alakasız gibi, silindirleri kesip daha büyük piston takmak pratik olarak mümkün mü bilmiyorum. Kısaca arabalardan anlamıyorum pek :))

mihver54: altında audi a6 3.0 turbo quattro olacak bir uygulama yapmana gerek yok. bence turbo önemli mercedes e200 de turbonun verdiği performansı yaşadım

berkant21121: bence en çok NOS güçlendirir hem arabanın hızlı gitmesini sağlıyor

Ktulu: ECU değişimi diğerleri gibi ön hazırlık gerektirmediği ve motora da kendi sağlığı için çok sakıncası olmadığı için en mantıklısıdır. Tabii ki hava filtresi de ucuz bir yöntem ama en makulu değil. NOS ise komik yani sürekli işe yaramadıktan sonra 3-5 sn artırsa ne olur. Turbocharger olayı ise her araca, her motora uygulanamaz zaten.

tkeremgunes: Bu uygulamaları yapabilmek için, öncelikle motorun bu uygulamalara cevap verebilecek bir yapıya, elektronik işletim sistemine ve motorun bulunduğu bölgede yeterli boş alana ihtiyaç vardır. Eğer motor uygunsa, motor işletim sistemi de yeniden programlanarak uygulanacak turbo ya da supercharger gibi aşırı besleme sistemleri motor gücüne ve torkuna önemli artılar kazandırır...

ayazcem: Turbo otomobili hızlandırır ama pek güçlendirmez....

mustang01: Tabii ki ECU... Ne Turbocharger / Supercharger ne de NOS (Nitrous Oxide Systems), ECU (Engine Control Unit) kadar performans sağlayamaz. Zaten NOS ve gerekirse Turbo için önceden bir ECU çalışması yapılmalıdır ki motor bu eklentileri kabul edebilsin. Aksi takdirde aracınızı hareket ettirecek bir motorunuz olmayabilir.

seym@: Bu konu da hiç bir fikrim yok. NOS dedim, ne demekse.